首先冲上苏军阵地的是直升机部队，随后才是以高机动着称的装甲部队。

没办法，天上飞的总比地上跑得快。

呃，这只是大体上来说。要是某人非要拿飞得最慢的可飞行动物和跑得最快的陆地动物来比较速度，那也没办法。

到达苏军阵地的直升机部队一方面放下机中的步兵，另一方面保持警戒。毕竟谁也不想在这时候遇到来自苏军的突然打击。

最先到达地面的步兵没有急着占领阵地，而是就地警戒。当步兵的人数达到一定程度后，才占领阵地，构筑防线。

而卸载完步兵的直升机则立刻返回，在装满下一批步兵后，赶到战场。

占领苏军阵地的中国步兵们欧系吃不准老毛子到底在搞什么明堂。怎么这么久了，一个毛子兵都没见到呢？

事情的真相是，在炮击和轰炸后，被围苏军的损失高得吓人。据战后统计，死于炮击和轰炸的苏军人数达到近十万人，剩下的人也大多带伤。能有如此大的战果还要归因于地毯式轰炸和精确轰炸，那强大的破坏力。

当搭载着中国步兵的直升机飞到苏军阵地上时，苏军官兵普遍认为中国人的轰炸又来了。因此他们待在掩体里没出来。

事实上，对于从未见过直升机的苏军士兵来说，他们的确很容易将活塞式发动机的声音和涡轮轴发动机的声音弄混淆。

这一混淆就导致他们的判断出错；判断错了，就会丧命。

等到他们听到人走动的声音，他们才发现事实与猜测是不一样的。

失去了阵地意味着什么，苏军官兵很清楚。于是苏军官兵开始了反扑，可是奈何对手实在是太强大，而且还能得到来自直升机的及时空中支援。苏军的反扑最终失败。

“师长，张司令发来的最新命令。要我们在完成对苏军第十七集团军的围歼后，立刻撤出战斗，进行补充休整。”

“张司令有说为什么吗？”

“张司令说了，让我们随时做好直击赤塔的准备。”

赤塔，是西伯利亚铁路上一个十分重要的交通枢纽。自从布柳赫尔将远东地区的设备、人员大迁徙后，赤塔就变成了远东苏军最重要的后勤补给基地和兵员基地。

一旦中国复兴军拿下赤塔，那就意味着在赤塔以东的远东苏军失去了可靠的后勤补给，离败亡是迟早的事情。

中国方面这次是不打算手下留情了，一定要将远东的苏军以全部干掉的方式歼灭，而不是像上次那样留下很多的俘虏。

“命令部队在作战任务完成后将阵地移交给友军，打扫战场的任务也一并交给他们，我们后撤休整。”

“是，师长。”

很快教导师就让其他中国复兴军部队知道了什么叫做效率。在他们的攻击下苏军第十七集团军残部很快去见马/克/思了。

完成自己的作战任务后，教导师当即后撤休整，准备新的战斗。

教导师的休整只持续了不到三十小时。在这三十小时里，教导师做的最多的事情是补给弹药、油料、食品，检修装备。

毕竟谁也不希望打仗的时候缺少弹药、油料、食品，装备在使用中突发故障。

教导师的动作很快，三十个小时后就就开始了行动。

对于赤塔，中国复兴军是志在必得，哪怕是将赤塔炸成废墟再得到也要得到。

和教导师一起行动的是近卫七团和空降部队。

这也是目前东北战区所拥有的机动力最强的部队。让这些部队来执行这些任务那简直是物尽其用。

布柳赫尔知道赤塔的重要/性，因此布柳赫尔在赤塔放了五万人驻守赤塔。这五万人几乎涵盖了陆空军的所有兵种。陆军有步兵、炮兵、装甲兵、防化兵、骑兵，空军战斗机飞行员、轰炸机飞行员、侦察机飞行员、运输机飞行员。

而且这赤塔的苏军部队在装备上都是远东苏军中首屈一指的。可以说在远东苏军里，那是蝎子的尾巴——毒（独）一份。

为了达成作战的突然/性，教导师、近卫七团、空降部队的所有直升机都被集中起来，统一使用。他们由教导师下属的直升机指挥官卫明指挥。

在西联时期，西联研制成功了使用活塞式发动机为动力的原始型号直升机。卫明就是参与原始型号直升机测试的教导师成员之一。

卫明认为现在的直升机还很原始，只具备携带少量人员和作战物资的能力，而且维修困难。充其量只具备有限的作战实力。

但是卫明也认为，当直升机用的发动机技术发展成熟后，直升机所携带的东西也会越来越大、越来越重，直升机的战斗力也会越来越大。最终成为海陆空三军很重要的武器装备。

抱着这样的信念，卫明投入到了直升机的训练当中。

时光荏苒，卫明成为了教导师下属的直升机部队指挥官。由于卫明在直升机驾驶、直升机战法探索等方面的巨大贡献，因此卫明也被称为中国直升机部队总教官。

事实上，今后中国所有直升机飞行员都是卫明的徒子徒孙。正是因为卫明等人冒着生命危险的探索，中国才能真正掌握直升机的驾驶技术，并形成适合直升机使用的战法。

卫明带领者三支不同隶属的直升机部队，在黑夜的掩护下向赤塔飞去。

卫明的任务很简单，在最短时间内拿下赤塔比较重要的地方，如火车站、仓库、炮兵阵地、机场、指挥中心之类的地方。

根据自己手上力量的多少和目标难度，卫明将重点放在了机场、炮兵阵地、指挥中心这三个地方。

具体的分配为教导师负责炮兵阵地，空降部队负责机场，近卫七团负责指挥中心。

根据侦察赤塔的炮兵阵地不止一处，可以说在赤塔四周都有苏军的炮兵阵地。

参与此次乘坐直升机突击赤塔任务的教导师、近卫七团、空降部队中，教导师的人数是最多的，其次才是空降部队，最后才是近卫七团。

让教导师负责炮兵阵地，正是因为炮兵阵地数量多，会消耗很多直升机和人手。让教导师去负责端掉苏军炮兵阵地是最适合的。

根据侦察赤塔只有一处比较重要的机场，剩下的几个机场都是临时机场，不足为虑。按照空降部队的装备和人员素质，拿下这一主要机场不成问题。而且拿下机场后，其他部队也可以乘坐运输机到达机场，为拿下赤塔增加砝码。

指挥中心作为军队大脑一般地存在，是军队防御的重中之重。在教导师去对付苏军炮兵阵地的情况下，近卫七团是唯一的选择。

为了掩护此次行动，中国空军再次出动数量庞大的机群对赤塔进行大规模轰炸。

随同轰炸机、攻击机一起行动的战斗机不但将担负起全程护航任务，还将在轰炸机、攻击机机群返航后继续巡逻，为即将到来的直升机群护航。

这次对赤塔的轰炸，中国方面没有打算像上次以前那样偷偷摸摸地进行。实际上想偷偷摸摸都不行。因为赤塔有雷达。

苏联的雷达是德国货的仿制品。

二战爆发前，德国将自己生产的一部分雷达卖给了自己在东欧的盟友。德国的本意是希望这些雷达能在盟友手中发挥起早期对空预警作用。

可没曾想，德国的东欧盟友们将这些雷达当祖宗一样供着，轻易不使用。可偏偏却将其布置在自己与苏联交界处不远的地方。

苏军打过来的时候，这些雷达还没开机呢。等到苏军打过来了，想开机都不行。就这样苏军缴获了这些雷达。

当时苏联已经在研制雷达了，已经小有成就，但据实用还有一段路要走。这从天而降的德国雷达瞬间开阔了苏联雷达研究人员的思路。

朱加什维利在得知此事后，当即要求对德国雷达进行仿制。仿制成功的产品部署在莫斯科、列宁格勒（后世的圣彼得堡）等要地。

于是苏联雷达研究人员一方面对德国雷达进行仿制，另一方面研究制造苏联自己的雷达。

深受中国空军之苦的布柳赫尔在得知有雷达，这种能够远距离发现飞机的东西后，向朱加什维利打报告，希望获得几台雷达，用于空中警戒。

朱加什维利想了想还是给了布柳赫尔两部雷达。

虽说数量有些少，但总比没有强。

布柳赫尔将一部放在了赤塔，另一部放在了贝加尔湖旁边的伊尔库茨克。

庞大的中国空军机群，在雷达上面显示出了鲜明的反射波，顿时引得苏联的雷达兵们紧张无比。

向上级报告的报告，给机场打电话的打电话，继续监视的继续监视……

总之，苏军雷达兵是慌而不乱。

在赤塔机场待命的所有苏军战斗机都接到了紧急起飞的命令。

此时的苏联空军可没有装备专用的夜间战斗机。苏联战斗机飞行员想要在夜间找到目标，需要地面雷达的引导和运气。

因此能够在夜间升空作战的苏军飞行员确实不多。

要不是这次来的中国飞机太多，赤塔方面也不会让所有战斗机飞行员驾机起飞迎战。

夜间起飞容易，降落可是一个难题呀！再加上还要寻找目标，难度就更大了。无奈之下，赤塔方面只好下令让那些能够在夜间飞行的战斗机飞行员担负起临时队长的职责，负责指挥那些不能在夜间飞行的战斗机飞行员。

能够在夜间飞行的战斗机飞行员数量还是少了点，不得已之下，赤塔方面只好赶鸭子上架，让那些能够在夜间飞行的轰炸机飞行员驾驶战斗机升空。

这些能够在夜间飞行的轰炸机飞行员驾驶战斗机升空不是为了和中国人的飞机交火的，而是起指挥作用，指挥那些没有在夜间飞行过的战斗机飞行员拦截中国人的飞机。

指望这些夜间战菜鸟上去，倒不如指望他们在老鸟指挥下上去。尽管这老鸟也不怎么靠谱。

“冲上去，狠狠教训中国猴子。”夜空下，一位苏军战斗机指挥官正在对身后的飞行员打气。

“乌拉。”

“我说，老毛子怎么一到关键时刻就喊‘乌拉’呀？难道他们就没闲喊累、喊烦？”

“我看他们是越喊越起劲，绝不会出现喊累、喊烦的情况。他们喊这口号，已经喊了数百年了。要他们不喊，那比杀了他们还难受。”

在专用电子信号收集处理机上，两名专业人士正在对苏军士兵喊“乌拉”表示自己的看法。

中国空军的专用电子信号收集处理机隶属于空军下属的情报部门，是由fys—7（七）运输机改装的，主要目的是收集敌军的电子信号并加以分析。

为了能够让该机收集到更多的地方电子信号，该机装备了大量的监听设备，可以对两百公里范围内的电子信号进行监听。

当然了，这只是相对来说，实际上还做不到将两百公里范围内的电子信号全部监听。毕竟电波在传递途中会逐渐减弱，弱到一定程度，接收器是接不到信号的。